dari rumah sih yang ada dipikiran saya pasti “ndeso” nih rumahnya karena daerahnya ada di dalam hutan mantingan, eh ternyata salah total, jarak 4-5km dari pertigaan jalan raya Sragen – Ngawi, ternyata ada sebuah kota kecamatan yang cukup ramai, dengan infrastruktur yang bagus, segala macam supermarket, ATM, pusat penjualan elektronik, SPBU dll ck ck ck bener bener ga nyangka di dalam hutan ada beginian

hehe setelah membuat beliau shock berat karena pagi-pagi saya sudah telp dan minta ketemu, akhirnya cari tempat buat sarapan bareng, , setelah acara kangen2an selesai, sebelum pulang saya diberitahu bahwa jalan yang saya lewati ini bisa tembus ke ngawi atau magetan, hmmmmm sangat menarik akhirnya saya putuskan untuk mencoba jalur ini, karena saya bener2 baru sekali ini tahu dan lewat jalan ini *ndeso katro sekali saya ini

ternyata jalurnya ok, lalu lintas tidak ramai, kanan kiri masih banyak hutan atau sawah, sungai, jalannya pun komplit dari kombinasi tikungan tanjakan dan turunan, kondisi aspal jalan pun bagus khas jalan jalan di jawa timur yang terkenal cukup bagus

tikungan, tanjakan dan turunan feat pemandangan hutan, Indonesia bukan hanya Jakarta aja???..* eh ga nyambung

sepanjang jalur ini sampai ke pinggiran kota magetan saya menemui 2 kota kecamatan lagi yang cukup ramai, jalan ini merupakan jalur alternatif menuju ngawi dan magetan, ga heran klo sepanjang jalan ini ada garis marka putih pertanda ini merupakan “jalan resmi”

*dengan kondisi aspal yang bagus, jalur lurus dan sepi..cocok buat tes topspeed

akhirnya setelah sempat kesasar karena salah belok sampai juga di jalur dari magetan ke arah sarangan, cukup ramai pagi itu, 2 kali ketemu razia lantas juga sepanjang perjalanan sampe Sarangan, pak polisi “panen kesibukkan” karena banyak alay yang bawa motor ga pake helm atau motornya yg udah aneh aneh itu

siCupu, mewarisi gen mesin GL, tanjakan sarangan dilibas dengan nyaman

gerimis dan kabut, feat bau basah hutan..hmmm menenangkan dan menyenangkan..

hmmmm ternyata oh ternyata rute yang saya tempuh ini memutar jauhhh sekali sodara-sodara karena sampai dirumah tripmeter dimotor mencatat angka 220 KM, tapi gpp lah yang penting hati seneng..

semua hal dibeli dengan waktu dari makanan, mobil, rumah dan lainnya, bekerja pun bayarannya adalah waktu

orang kaya bisa hidup selamanya karena bisa membeli waktu untuk dirinya hidup, sedangkan orang miskin harus bekerja keras untuk menambah deposit waktu nya agar tetap bisa hidup dari hari ke hari

itulah sedikit sinopsis film yang sangat rekomended utk ditonton, meski jalannya cerita memang sangat ‘hollywod’ sekali tapi pesan moralnya memang sangat mengena, bahwa waktu sesungguhnya adalah hal yang sangat berharga

saya cuma berpikir apa ya jadinya klo setiap dari kita diberi tahu atau diberi semcam alat hitungan mundur kepada kematian kita masing masing ??? hmmmmm tidak bisa membayangkan apa yang akan terjadi

hmmm, coba deh klo ada waktu luang di weekend bisa nonton film ini

konsep iklan motor batangan lokal sih menurut saya ga pas klo meniru konsep iklan motor bebek atau matic yang mengedepankan sisi fungsionalitas angkut angkut, fleksibilitas penggunaan dan keiritan bahan bakar.

ada hal yang perlu ditambahkan yaitu gambaran ‘kesenangan’ saat motor itu sedang dikendarai..apalagi hampir semua motor batangan disini bergenre light cruiser/semi touring, bukan full motorsport hmmm ya seperti di beberapa iklan iklan motor di luar negeri sono..jauhh dari kesan sruntulan di jalan raya yang ada malah makin menonjolkan kelebihan motor itu sendiri tanpa harus merendahkan produk lain.

dipasaran lokal Indonesia, motor batangan/laki/sport adalah motor dengan market share yang segitu aja dari dulu alias perkembangannya tidak terlalu fantastis seperti motor matic ataupun motor bebek, hampir semua motor batangan lokal disini diseting sebagai flagship produk, maka biar images nya lebih bagus iklannya harus spesial juga dong..hehehe

Iklan Yamaha Super Tenere

Iklan BMW R1200RT
iklan ini favorit saya, hmmm mungkin kelak bia ngajak istri jalan jalan jauh kemana gitu bawa motor berdua, xixixi*NMP aja cukup lah klo cuma Solo – Bali – Lombok

Ducati Monster 796

Ducati Multistrada 1200

Triumph Tiger Explorer

Honda CBR 250
salah satu iklan motor paling ok yang tayang di Indonesia, menurut saya , meski dibikin oleh AP Honda Thailand

haha, ini hanya sekedar angan angan dan asal usul aja..:D

Karena itu, dia selalu menjaga stamina dan kesadarannya agar jika keju di situ habis, dia dalam kondisi siap mencari keju di tempat lain. Sebaliknya, kurcaci yang kedua, begitu yakin sampai kiamat pun persediaan keju tidak akan pernah habis.

Singkat cerita, suatu hari keju habis. Kurcaci pertama mengajak sahabatnya untuk meninggalkan tempat itu guna mencari keju di tempat lain. Sang sahabat menolak. Dia yakin keju itu hanya ‘dipindahkan’ oleh seseorang dan nanti suatu hari pasti akan dikembalikan. Karena itu tidak perlu mencari keju di tempat lain. Dia sudah merasa nyaman. Maka dia memutuskan menunggu terus di tempat itu sampai uatu hari keju yang hilang akan kembali.

Apa yang terjadi, kurcaci itu menunggu dan menunggu sampai kemudian mati kelaparan. Sedangkan kurcaci yang selalu siap tadi sudah menemukan labirin lain yang penuh keju. Bahkan jauh lebih banyak dibandingkan di tempat lama.

Pesan moral buku sederhana itu jelas:
jangan sekali-kali kita merasa nyaman di suatu tempat sehingga lupa mengembangkan diri guna menghadapi perubahan dan tantangan yang lebih
besar. Mereka yang tidak mau berubah, dan merasa sudah nyaman di suatu posisi, biasanya akan mati digilas waktu.

sumber  :
kick andy, lentera jiwa

Posted from WordPress for Android – Galaxy Spica

motor ini memang jarang terdengar karena memang sudah discontinued pada sekitar tahun 2000, motor yang mempunyai kode mesin DR ini memang satu genre dengan motorcross Suzuki DR series, tapi Suzuki DR800S Big atau biasa disebut Dr Big ini khusus dibuat untuk para penggila moto adventure, terbukti motor ini juga digunakan di ajang reli paling ganas di muka bumi ini, Reli Paris Dakar!

motor ini menggunakan mesin konvensional karburator, single cylinder 800cc! dengan output power mencapai 50HP , *kaya gimana ya getaran mesinnya? hahaha dan kebayang pula torsi motornya? xixix makanya cocok buat adventure / offroad yang tidak toop speed oriented..

selama masa hidup-nya ini motor ini mengalami beberapa perubahan besar seperti perubahan desain tangki BBM, peningkatan kapasitas mesin, kemudian perubahan sistem pendingin mesin dari udara ke oli kemudian radiator dan lainnya.

untuk model bodinya-nya sih untuk ukuran tahun segitu seperti biasa, Suzuki terlalu mendahului jamannya, hmmm yang mungkin seangkatan dengan motor ini adalah Honda XRV750 “Africa Twin”, sesama motor bergenre dual road, diluar negeri pun si DR Big ini kurang begitu terkenal jg, sayang seribu sayang ditengah ‘demam’ moto adventure sekarang ini Suzuki Japan tidak meneruskan motor ini tapi malah mengeluarkan motor adventure berbasis Suzuki V-Strom yang kurang gahar untuk dijadikan motor all terrain road..

source : www.drbig.info , www.suzukicycles.org, www.advrider.com

yahhh dengan ini saya jg akan ikut-ikutan memberikan gelar motor terbaik tahun 2011, untuk motor sport/batangan/laki lokal dan motor itu dalam kondisi seken/bekas dengan harga dibawah 15jt, pengamatan dilakukan di sebuah komunitas yang saya ikuti, jadi penilaian ini tidak mewakili kondisi real sebenarnya di masyarakat, hahahaha

3 motor ‘sport’ lokal terbaik
1. Pulsar series
harga unit baru maupun seken dari motor ini memang sangat kompetitif dibanding motor lain..apalagi untuk unit sekennya, bisa dikatakan harganya cukup ‘drop’, yang mana kondisi ini sangat menguntungkan bagi konsumen dengan dana terbatas tapi pengen naik kelas dengan motor sport batangan, tenaga mumpuni, BBM relatif irit, model yang gagah..hmmmmm bikin penunggangnya tambah keren 5 DK

meskipun suara mesinnya aneh, ada yang bilang kaya mesin jahit, tapi beberapa kali coba mesinnya minim getaran, dengan posisi riding yang cukup nyaman.

untuk harga pasaran bekasnya, Pulsar P200 sering dijual di range harga 11-14jt dengan kondisi bagus, kemudian P180 tentunya harga dibawah itu, sedangkan versi anyarnya ada teman yang menjual Pulsar 220 tahun 2011 dengan harga bekas 16jt

Pulsar 200 ini ditebus cukup murah, kondisi seperti yang difoto..istimewahhhh!!

sumber : blackcat160.wordpress.com

oh iya klo beli motor ini siap siap aja kesusahan nyari sparepart karena 3S-nya memang masih lemah, tapi klo udah biasa ‘maen’ motor sih tenang aja, tak ada rotan akarpun jadi, banyak part yg bisa disubtitusi dari motor merk lain.

2. Honda CS1
motor produksi AHM yang bergenre crossover ini memang penjualannya ala kadarnya, karena desain bodinya yang ‘aneh’, meskipun begitu motor ini dibekali spek mesin mumpuni turunan dari Honda Sonic yang terkenal powerfull, motor ini punya karakter kencang di RPM menengah atas, dan posisi riding yang sangat nyaman , ya dengan output mesin 12,xx HP dipadu bodi enteng ala bebek, tentunya mampu bejaban dengan motor-motor batangan lokal 150cc

banyak orang menyebut CS1 sebagai baby multistrada, karena kemiripan siluet bodi motor ini dengan Ducati Multistrada

untuk urusan sparepart dan bengkel ga usah khawatir, dukungan 3S AHM / Honda di Indonesia cukup baik.
Honda CS 1 biasanya dijual di range 10-13jt, tergantung tahun pembuatan dan kondisi.

Honda CS 1 modifikasi bergaya motor adventure..sipppppp!!
sumber : cs1dakar.wordpress.com

3. Suzuki FXR 150
motor ini meskipun sudah discontinued tapi masih punya banyak fans berat, motor yang beredar kurang dari 5 tahun di Indonesia ini, memang mendahului jamannya, kalaupun mau di jual lagi sekarang dengan spek mesin yang sama pas motor ini mulai keluar di tahun 2000-an, pastinya bikin klepek klepek motor 150cc-200cc pabrikan sebelah, motor bermesin DOHC oil cooler beroutput power 20HP ini memang berdarah ‘racing’ tercermin dari riding positionnya yang bongkokkk

untuk sparepart, menurut info dari para pemakainya sih masih ada di dealer2 besar-nya Suzuki, untuk beberapa part bisa memakai punya Satria FU

harga pasarannya sih, seputaran 10-14jt menyesuaikan kondisi dan tahun pembuatan

so pengen motor berfairing, kenceng, unik, eye catching, mesin yang sudah teruji, tapi modal cekak? mo beli CBR150, Ninja 250 atau KRR150 tp terlalu mahal??Suzuki FXR 150 salah satu pilihan yang tidak dapat ditolak

hanya CBR150R yang mampu menandingi ‘karisma’ motor ini..kondisi sangat mulus bak miyabi, milik seorang teman, ditebus diatas harga pasaran dan perawatan yang istimewahhhh
sumber : blackcat160.wordpress.com

hehehe, itulah 3 motor seken yang paling banyak diburu dan dibeli temen-temen komunitas tahun lalu, dan mampu bikin grup fb komunitas menjadi sangat meriah dan banjir notifikasi pada tahun 2011 kemarin.

* komunitas = koboys

yang jelas menurut saya sih STNK ini salah cetak

sumber : kaskus.us

klo sistem cucinya sih biasa, snow wash tp ada bike lifternya, yg bikin seneng sih ngerjainnya rapi..cukup detail sampe kolong kolong dan diulang-ulang sampe bersih, efeknya?pengerjaan jadi lama, seingat sy nyelesain bagian kaki kaki aja lebih dari 30menit

tapi ada minusnya pas ngeringin motor ga cukup sempurna, plus antrinya selalu banyak mungkin krn bersih ya

untuk bebek dan matic 8ribu sedangkan untuk motor batangan 9ribu



* oh iya ini kali pertamax siCupu dicuci ditempat cuci motor, biasanya dikerjain sendiri

Posted from WordPress for Android – Galaxy Spica

hujan hujan perut laparrr gini..mo keluar maless
beruntung ada tukang mie kopyok keliling lewat..

Posted from WordPress for Android – Galaxy Spica

ternyata setelah ditelusuri dengan pertapaan selama 5 menit , disinyalir ini gara gara saya gendong raiskuker di motor saya siCupu, soalnya pas saya ga bawa box ga ada tuh yg ngacungin jempol atau kasih isyarat klakson gt, hehe, mungkin disangkain saya jg anggota dari komunitas/grup/klub motor mungkin, padahal kan saya ini kan PRIVATEER , sok british aja padahal artinya gagal jadi anggota klub motor, wkwkwk :hammer:

coba aja mereka tahu isi box raiskuker saya, pasti pada ilfeel ga nyapa lagi, isinya sih ga bikers bgt wong isinya biasanya tahu bakso, rempeyek ebi, aqua, cemilan, tolak angin cair , pakaian ganti, jas hujan, toolkit dan segala macam oleh oleh pesenan orang rumah..delivery order berkedok motor bergaya turing hahaha

*tapi klo sekarang sih udah rada biasa, klo ada yg nyapa sapa balik juga, meski suara klakson cuma prat pret prat pret tan tin tun alakadarnya , jarang ngasih jempol balik lha tanganku jari jarinya gemuk gemuk kaya jempol semua :ngakak ntar disangkain dadah kipas ala miss universe lagi..bisa ga sinkron antara tampilan dan attitude